人和商业中心由广州融驰投资实业公司全程开发，下属子公司广州浩航商业运营管理有限公司负责运营管理。融驰公司是以房地产开发和投资为主，以商业运营管理和物业管理为核心的大型民营企业，现任董事长为刘仁会先生。融驰公司自成立以来，先后在广州、清远、佛山、郴州等地开发商业及住宅面积共计40多万平方米，其中商业开发面积就达到30余万平方米！目前融驰公司发展非常迅速，已经开始向大型房地产集团公司发展。 人和商业中心项目是人和镇人和村委会拟开发的人和安置区综合性地产项目的重要组成部分。项目位于广州白云区人和镇机场高速路人和出口东边200米，机场安置区西成路，北面为10万村民的机场安置区。地理位置优越，交通便利，市政基础设施配套齐全。 “两心三圈”的布局结构意在形成以临空产业为主，其它产业协调发展的格局。其中，“两心”分别为“临空区区域增长中心”和“白云新城公共副中心”。“临空区区域增长中心”以广州白云国际机场为依托，通过与花都区竞合发展，打造白云区新的增长中心。“白云新城公共副中心”，则是利用白云新城与机场联系极为便利的条件，以白云新城开发为契机，发展现代服务业集聚区，为临空经济发展注入新活力。 “三圈”即为三个圈层，依次为：临空紧邻区、临空相邻区和都市辐射区。其中第一圈层的“临空紧邻区”，主要包括人和镇北部地区和钟落潭镇西部地区，适宜发展航空配套商业办公、航空运输服务业和航空指向性强的高技术产业。第二圈层的“临空相邻区”，主要包括江高镇、太和镇中心区和钟落潭镇中东部地区，适宜发展受航空吸引的高新技术产业、高轻产品制造业和现代物流业。第三圈层的“都市辐射区”，重点是白云新城和黄金围地区，受临空和都市中心的复合带动。 “按照航空业不成文的标准，中转旅客达到30%以上，吞吐量超过3000万吨，就是中枢机场。” 省机场集团总裁刘子静表示，白云机场2006年实现吞吐量2685万吨，预计到2010年，白云机场新开国际航线50条，实现旅客中转率15％、货物中转率30％以上，旅客吞吐量达到4000万人次，货邮吞吐量200万吨，分别进入世界前20位和前15位；到2015年，旅客吞吐量达到6000万人次左右，货邮吞吐量达到300万吨；到2020年，实现旅客吞吐量7500万人次左右，货邮吞吐量超过400万吨，分别进入全球前15位和前10位，建设成为高度成熟的综合性航空枢纽。 在建的地铁三号线新机场线呈南北走向，线路全长30.8公里，共设10座车站。线路南起三号线广州东站，经燕塘、梅花园、南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和站后到达新机场站，其中新机场站分南站和北站。建成后的三号线新机场线列车最高运行速度将达到每小时120公里。预测的最大单向高峰小时客流量约为2万人。 广州空港物流园区是国家三大国际航空物流园区之一，已列入《广州现代物流发展实施纲要》。是广州市政府重点扶持和发展的三大国际性枢纽物流园区之一，在广州现代物流业发展战略规划中占有十分重要的位置。园区地处用地面积6000余亩，距离本项目只有2分钟车程之遥。 园区包括综合货运站、仓储、加工、包装、快递、配送、物流信息咨询、第三方物流、物流增值服务、海关、查验中心、检疫、银行、商业中心等设施，为国际、国内航空高附加值货物的仓储、转运、加工、包装、快递、配送、报关、保税、信息提供全程物流服务，大力发展航空货运和航空快递物流。